廣州沃港電子科技有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng):沃港智能)創(chuàng)建于2015年,總部位 于廣州番禺豐晟工業(yè)園,是一家在倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化設(shè)備制造領(lǐng)域擁有豐富技術(shù)經(jīng)驗(yàn) 的高科技企業(yè),致力于用創(chuàng)新自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)服務(wù)智慧物流領(lǐng)域。現(xiàn)在專(zhuān)注于 物流智能分揀設(shè)備、電商訂單高效分播、快遞稱(chēng)重掃碼系統(tǒng)、DWS重量體積條 碼采集設(shè)備以及智能輸送系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。公司擁有強(qiáng)大的技術(shù)背景 和深厚的自主研發(fā)能力,核心團(tuán)隊(duì)來(lái)自于中山大學(xué),且與中山大學(xué)自動(dòng)化實(shí)驗(yàn) 室達(dá)成深度合作,85%技術(shù)人才擁有本科或者碩士學(xué)歷。
目前沃港智能客戶(hù)包含:傲基、棒谷科技、飛特物流、易佰網(wǎng)絡(luò)、智匯創(chuàng)想、新火逆、捷仕供應(yīng)鏈、速麥物流、韻達(dá)速遞、賽盒科技、有棵樹(shù)、欣視景等多家知名跨境電商、物流公司、設(shè)備集成公司,且與棒谷科技、飛特物流、智匯創(chuàng)想、欣視景達(dá)成新型產(chǎn)品重點(diǎn)合作。同時(shí)也為多家知名企業(yè)提供倉(cāng)儲(chǔ)整體解決方案設(shè)計(jì)、信息采集分析解決方案等。
跨境電商/物流倉(cāng)庫(kù)
倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化一體解決方案
行業(yè)領(lǐng)先的研發(fā)水平
1000+用戶(hù)的選擇,
一步解決物流行業(yè)瓶頸
沃港智能由中山大學(xué)及香港科技大學(xué)自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)組建而成,團(tuán)隊(duì)核心實(shí)力雄厚,配置了完整的軟硬件研發(fā)人才,是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的人工智能算法團(tuán)隊(duì)。
具有雄厚的技術(shù)開(kāi)發(fā)實(shí)力,擁有10多項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù),旗下產(chǎn)品成功廣泛應(yīng)用于海內(nèi)外倉(cāng)庫(kù)中,獲得了廣泛的認(rèn)可,值得客戶(hù)信賴(lài)。
廣泛應(yīng)用在跨境物流、電商、快遞、服裝、食品以及第三方物流等行業(yè),得到了棒谷科技、飛特物流、智慧創(chuàng)想、賽盒科技、欣視景、有棵樹(shù)、三態(tài)物流、郵政、店小秘、菜鳥(niǎo)驛站、Shopee等知名企業(yè)的選擇。
憑借豐富的智能倉(cāng)儲(chǔ)開(kāi)發(fā)中積累的經(jīng)驗(yàn),針對(duì)不同行業(yè)提供咨詢(xún)、規(guī)劃設(shè)計(jì)、軟件開(kāi)發(fā)、設(shè)備制造、項(xiàng)目監(jiān)理、系統(tǒng)集成一站式解決方案,讓你倉(cāng)庫(kù)管理更高效。
Smart warehousing solution
圍繞成本、效率、質(zhì)量、服務(wù)為客戶(hù)提供高效定制化的智能倉(cāng)儲(chǔ)解決方案,最終目標(biāo):倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)化、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化、自?xún)P化
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倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化解決方案專(zhuān)家,一站式解決物流電商行業(yè)瓶頸
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分揀作業(yè)基本實(shí)現(xiàn)無(wú)人化。提高人員的使用效率,減少人員的使用,減輕工員的勞動(dòng)強(qiáng)度,因此自動(dòng)分揀系統(tǒng)能最大限度地減少人員的使用,基本做到無(wú)人化。分揀作業(yè)本身并不需要使用人員
2024-01-16MORE近些年來(lái),隨著跨境電商物流的快速發(fā)展,很多公司都在快速擴(kuò)張,在擴(kuò)張的同時(shí)會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題:人員、流程、制度、軟件、設(shè)備、倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃等,跨境電商的快速發(fā)展也表示了跨境電商在不斷成熟,這時(shí)候隨著競(jìng)爭(zhēng)的不斷加強(qiáng),物流倉(cāng)儲(chǔ)成本作為跨境電商管理中成本最高的一環(huán),隨著產(chǎn)品的成熟,物流倉(cāng)儲(chǔ)成本的控制將成為跨境電商的主戰(zhàn)場(chǎng)。今天我們重點(diǎn)說(shuō)說(shuō)跨境電商倉(cāng)儲(chǔ)物流怎樣導(dǎo)入精益化管理模式。
2021-08-19MORE提高光控訂單位置的準(zhǔn)確性; 使揀選速率達(dá)到每小時(shí) 300 條線(xiàn)以上; 用于導(dǎo)向活動(dòng)的射頻、語(yǔ)音或燈光設(shè)備; 同時(shí)揀選多線(xiàn)和單線(xiàn)訂單; 可定制的加固型金屬臺(tái)車(chē)構(gòu)造; 無(wú)線(xiàn)射頻數(shù)據(jù)通信和車(chē)載電源; 提供移動(dòng)性和隨處移動(dòng)的靈活性; 燈光揀選系統(tǒng)和播種式揀選系統(tǒng);
分播墻系統(tǒng)是高速履行和配送中轉(zhuǎn)場(chǎng)中非常實(shí)用的訂單合并方法,可應(yīng)對(duì)數(shù)量和種類(lèi)不斷增長(zhǎng)的產(chǎn)品 SKU 和訂單。 由于越來(lái)越多的設(shè)施導(dǎo)致擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍以履行電子商務(wù)訂單和直接面對(duì)消費(fèi)者 (DTC) 的訂單,分播墻在幫助合并這些不同的渠道和按需提高生產(chǎn)率和準(zhǔn)確性方面,已被證實(shí)其不可或缺性。
物流的發(fā)展已經(jīng)有很多年的歷史,過(guò)去公司于物流上并無(wú)成本控制管理的觀(guān)念,如今它卻成為公司流程合理化的最后一條關(guān)卡,而在經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略上更是控制成本的關(guān)鍵核心要素,視其為公司之第3收益來(lái)源?,F(xiàn)階段物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)進(jìn)入了一個(gè)快捷的發(fā)展期,各種的先進(jìn)技術(shù)、設(shè)備在物流倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)用層出不窮,它們的運(yùn)用極大地提高了倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)效率、降低了倉(cāng)庫(kù)的揀貨錯(cuò)誤率、提高了作業(yè)的時(shí)效性。在這類(lèi)設(shè)備和技術(shù)中,電子標(biāo)簽協(xié)助揀貨系統(tǒng)是當(dāng)中關(guān)鍵的手段,可應(yīng)用于多個(gè)行業(yè)的派送。
我國(guó)有大量的傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ),對(duì)傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施和管理提供智能方案是倉(cāng)儲(chǔ)管理智能化和智慧物流供應(yīng)鏈管理的重要工作。智能倉(cāng)儲(chǔ)方案就是通過(guò)利用現(xiàn)代信息技術(shù)、5G網(wǎng)絡(luò)通訊、RFID射頻識(shí)別、室內(nèi)定位、倉(cāng)儲(chǔ)信息系統(tǒng)、APP等信息化技術(shù)及先進(jìn)管理方法,聯(lián)動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)各環(huán)節(jié)的設(shè)備,實(shí)現(xiàn)入庫(kù)、出庫(kù)、盤(pán)點(diǎn)、移庫(kù)管理等作業(yè)信息自動(dòng)抓取、自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)預(yù)警及智能化實(shí)時(shí)協(xié)同管理,對(duì)庫(kù)內(nèi)設(shè)備運(yùn)行及貨物存儲(chǔ)實(shí)現(xiàn)可視化系統(tǒng)管理。
目前物流行業(yè)發(fā)展特別快,該怎么樣提升倉(cāng)儲(chǔ)工作效率,節(jié)約人力成本成為物流行業(yè)非常重要的競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo),為了提高物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的工作效率,許多物流企業(yè)開(kāi)始使用體積測(cè)量設(shè)備,體積測(cè)量設(shè)備能夠大幅度提高工作效率,降低了人工成本。并且除了物流行業(yè),在其他行業(yè)中野都需要用到體積測(cè)量設(shè)備,那么,體積測(cè)量設(shè)備應(yīng)用領(lǐng)域具體都有哪些呢?以下是小編的具體分享:
“稱(chēng)重掃碼一體機(jī)”它是一種可以實(shí)現(xiàn)了稱(chēng)重和掃碼兩種功能的復(fù)合操作,目前已經(jīng)逐漸應(yīng)用到各個(gè)行業(yè)了,特別是對(duì)快遞物流網(wǎng)點(diǎn)收發(fā)件條碼掃描稱(chēng)重和實(shí)物圖像采集存檔具有有效的便攜性作用,大大提高了該領(lǐng)域的工作效率,降低了人工成本。
DWS四段式四合一 功能特性: ?自動(dòng)稱(chēng)重、自動(dòng)掃碼、體積測(cè)量、伸縮機(jī),可單面讀碼或者五面讀碼。 ?設(shè)備由拉包段、稱(chēng)重掃描段、異常處理段、伸縮機(jī)四部分組成。 ?當(dāng)條碼、重量、體積異常等多種情況,包裹會(huì)自動(dòng)停留在異常處理段,等待操作員處理。 ?支持直通模式和自動(dòng)模式。
“六面掃+動(dòng)態(tài)DWS量體稱(chēng)重系統(tǒng)”采用先進(jìn)的條碼自動(dòng)識(shí)別計(jì)算,雙目3D識(shí)別測(cè)量傳感器,重力感應(yīng)技術(shù),紅外感應(yīng)技術(shù),六個(gè)面掃描(頂面+四個(gè)側(cè)面+底面)結(jié)合動(dòng)態(tài)DWS量體稱(chēng)重系統(tǒng),自動(dòng)采集數(shù)據(jù)信息,360度“攻陷”。不需要人工將包裹面單朝上放置,更無(wú)需人工采集和信息錄入等工作環(huán)節(jié),為各類(lèi)電商,及時(shí)、準(zhǔn)確地掌握、跟進(jìn)貨物信息、運(yùn)費(fèi)情況。 還配備軟件和控制系統(tǒng),確保平穩(wěn)、順暢的產(chǎn)品流,系統(tǒng)代替了傳統(tǒng)的包裹信息采集和分揀方法,具有更高的生產(chǎn)力、靈活性與安全性。在降低企業(yè)勞動(dòng)力成本的同時(shí),減少物流峰值時(shí)期的作業(yè)負(fù)擔(dān),為客戶(hù)帶來(lái)價(jià)值回報(bào)。適用于電商、快遞、倉(cāng)儲(chǔ)物流等行業(yè)。
掃碼速度高達(dá)每分鐘60票以上,大大提升物流快遞中轉(zhuǎn)場(chǎng)工作效率,有效降低了成本。集高速掃碼稱(chēng)重拍攝拍照于一體,操作簡(jiǎn)單自動(dòng)落貨,平均每票識(shí)別時(shí)間不超過(guò)1秒,1、改變傳統(tǒng)的作業(yè)方式(電子秤+掃碼槍)自動(dòng)掃碼稱(chēng)重拍照一體化完成。 2、專(zhuān)門(mén)為跨境電商物流設(shè)計(jì)采用高精度動(dòng)態(tài)秤精度高達(dá)±2g。 3、優(yōu)化操作速度,采用半自動(dòng)皮帶推送,客戶(hù)實(shí)際使用速度高達(dá)1500-2500件/小時(shí)。 4、節(jié)省場(chǎng)地和人工,大大減少了作業(yè)空間及操作人員數(shù)量。 5、與ERP、WMS、TMS無(wú)縫對(duì)接,實(shí)時(shí)上傳系統(tǒng),無(wú)需調(diào)試,即插即用。
隨著電商行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的白熱化,物流作為電商的瓶頸環(huán)節(jié),已經(jīng)成為電商巨頭們決心打造的新核心競(jìng)爭(zhēng)力,“得物流者得天下”這句話(huà)成為競(jìng)爭(zhēng)者們的“真言”。在眾多電商巨頭的物流模式變革中,物流技術(shù)及物流信息化在電商企業(yè)發(fā)展中的重要作用。今天,我們就帶大家來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下各企業(yè)在電商驅(qū)動(dòng)下的發(fā)展進(jìn)程。早在2007年,京東就開(kāi)始自建物流體系,2009年初,京東斥資成立物流公司,開(kāi)始全面布局全國(guó)的物流體系。京東物流的“快速”是消費(fèi)者選擇京東消費(fèi)的原因之一,它的“快速”就表現(xiàn)在它的物流分揀當(dāng)中。無(wú)人化快遞分揀之路“:與傳統(tǒng)的分揀中心不同,偌大的場(chǎng)地中沒(méi)有見(jiàn)到一個(gè)人的身影。要知道,在整個(gè)倉(cāng)配流程中,某個(gè)單一環(huán)節(jié)的“無(wú)人”模式已經(jīng)逐漸成熟并開(kāi)始投入使用。
我國(guó)的物流技術(shù),在過(guò)去10~15年屬于快速發(fā)展時(shí)期。一方面得益于以電商為主的市場(chǎng)需求,如煙草,醫(yī)藥,食品、冷鏈等行業(yè)的發(fā)展;另一方面,也得益于技術(shù)的進(jìn)步,尤其是自動(dòng)化技術(shù)、計(jì)算機(jī)信息技術(shù)和控制技術(shù)的發(fā)展。如果從物流技術(shù)的總體來(lái)看,過(guò)去的研究重點(diǎn)在于存儲(chǔ)、碼垛、分揀輸送和配送環(huán)節(jié),可以預(yù)見(jiàn),在今后很長(zhǎng)一段時(shí)間,他們?nèi)匀皇茄芯亢蛻?yīng)用的重點(diǎn)。倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存技術(shù)國(guó)內(nèi)物流自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用最早的技術(shù)之一,目前,各種形式的存儲(chǔ)系統(tǒng)已經(jīng)全面應(yīng)用,如密集存儲(chǔ),自動(dòng)化存儲(chǔ)等。自動(dòng)化立體庫(kù)技術(shù)在過(guò)去的10多年中逐步完善,已經(jīng)成為一項(xiàng)應(yīng)用十分普遍和十分成熟的技術(shù)。與此對(duì)應(yīng)的是,自動(dòng)化立體庫(kù)的規(guī)模越來(lái)越大,如鞋服行業(yè)、電商行業(yè)、家居行業(yè)、新能源行業(yè)等都出現(xiàn)了特大型的自動(dòng)化立體庫(kù)。
市場(chǎng)需求往往能決定一個(gè)行業(yè)的發(fā)展方向,物流行業(yè)也不例外。經(jīng)過(guò)近幾年的發(fā)展,消費(fèi)升級(jí)與互聯(lián)網(wǎng)革命這兩個(gè)因素在很大程度上推動(dòng)了新零售業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展,而新零售的發(fā)展則又推動(dòng)了物流業(yè)的急劇變革,物流業(yè)開(kāi)始出現(xiàn)個(gè)性化、社會(huì)化的碎片化物流。在這種情況下,物流智能化開(kāi)始呈現(xiàn)出三大發(fā)展趨勢(shì)。 新零售時(shí)代,快遞物流行業(yè)成為鏈接社會(huì)環(huán)節(jié)的網(wǎng)絡(luò),市場(chǎng)自下而上開(kāi)啟共同配送模式,智能設(shè)備在物流行業(yè)的運(yùn)用成為新常態(tài)。從近幾年的快遞數(shù)據(jù)上看,我國(guó)快遞業(yè)務(wù)CAGR(復(fù)合年均增長(zhǎng)率:指一項(xiàng)投資在特定時(shí)期內(nèi)的年度增長(zhǎng)率)業(yè)務(wù)收入累計(jì)4437.4億元,年同比增長(zhǎng)25.2%。從以上數(shù)據(jù)可以看出快遞業(yè)務(wù)增速仍將維持較高的水平。
斜輪分揀機(jī)分揀輸送系統(tǒng)是物流中廣泛采用的一種自動(dòng)分揀系統(tǒng),該系統(tǒng)目前已經(jīng)成為發(fā)達(dá)國(guó)家大中型物流不可缺少的一部分。該系統(tǒng)的作業(yè)過(guò)程可以簡(jiǎn)單描述如下:物流每天接收成百上千家供應(yīng)商或貨主通過(guò)各種運(yùn)輸工具送來(lái)的成千上萬(wàn)種商品,在短的時(shí)間內(nèi)將這些商品卸下并按商品品種、貨主、儲(chǔ)位或發(fā)送地點(diǎn)進(jìn)行快速準(zhǔn)確的分類(lèi),將這些商品運(yùn)送到指定地點(diǎn)(如指定的貨架、加工區(qū)域、出貨站臺(tái)等)。同時(shí),當(dāng)供應(yīng)商或貨主通知物流按配送指示發(fā)貨時(shí),斜導(dǎo)輪式分揀機(jī)在短的時(shí)間內(nèi)從龐大的高層貨存架存儲(chǔ)系統(tǒng)中準(zhǔn)確找到要出庫(kù)的商品所在位置,并按所需數(shù)量出庫(kù),將從不同儲(chǔ)位上取出的不同數(shù)量的商品按配送地點(diǎn)的不同運(yùn)送到不同的理貨區(qū)域或配送站臺(tái)集中,以便裝車(chē)配送。
物流自動(dòng)化的發(fā)展促進(jìn)了工作方式的轉(zhuǎn)變,提高了工作效率。在目前的倉(cāng)儲(chǔ)物流中心內(nèi),自動(dòng)化設(shè)備可以在分揀、搬運(yùn)、堆垛等方面代替人工,不同的設(shè)備在不同的技術(shù)引導(dǎo)下都有自己的適應(yīng)性。而如何做到物流的每一個(gè)環(huán)節(jié)都能緊密銜接,其中少不了物流技術(shù)的運(yùn)用。1. 倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的操作是最基礎(chǔ)的部分,這一部分需要按照上一層確定的管控目標(biāo)與管制模式來(lái)落實(shí)為操作流程,同期還需要和很多專(zhuān)業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備自動(dòng)管控體系與管理系統(tǒng)等相結(jié)合,倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)和管理是倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)操作的關(guān)鍵所在。1. 倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的操作是最基礎(chǔ)的部分,這一部分需要按照上一層確定的管控目標(biāo)與管制模式來(lái)落實(shí)為操作流程,同期還需要和很多專(zhuān)業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備自動(dòng)管控體系與管理系統(tǒng)等相結(jié)合,倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)和管理是倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)操作的關(guān)鍵所在。
分揀是整個(gè)物流流通中最為重要的環(huán)節(jié)之一,它作為完善送貨、支持送貨的準(zhǔn)備性工作,分揀的效率是提升物流效率的關(guān)鍵。為了提升物流的分揀效率,升級(jí)方向主要是對(duì)分揀技術(shù)和分揀設(shè)備的升級(jí)。雖然高度的自動(dòng)化可以顯著提高生產(chǎn)率和降低人工成本,但是當(dāng)產(chǎn)品形態(tài)、市場(chǎng)需求或勞動(dòng)力市場(chǎng)發(fā)生改變時(shí),傳統(tǒng)的自動(dòng)化解決方案存在缺乏靈活性和柔性的風(fēng)險(xiǎn)。因此,應(yīng)用何種策略、采用更加柔性化的設(shè)備并能掌握其適用的環(huán)境與時(shí)機(jī)才是秘訣所在。中心對(duì)分揀的效率、準(zhǔn)確率、破損率等都有極高的要求,不僅對(duì)設(shè)備的功能要求高,也需要多角度統(tǒng)籌規(guī)劃,比如分揀環(huán)節(jié),各系統(tǒng)與設(shè)備信息互通、銜接緊密,力求在整體上追求最優(yōu)化。
物流的發(fā)展正隨著科技的進(jìn)步而發(fā)生著日新月異的變化,在智慧物流這一大概念下,是各細(xì)分領(lǐng)域技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用。倉(cāng)儲(chǔ)作為物流中最重要的一環(huán),倉(cāng)儲(chǔ)物流在物流中發(fā)揮了重要的作用,人們對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流技術(shù)的研究也從未停止,并取得了不凡的成就。今天我們就來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下在倉(cāng)儲(chǔ)物流中無(wú)法忽略的一些自動(dòng)化設(shè)備吧。垛碼機(jī)器人的運(yùn)用有利于貨垛堆碼時(shí)井然有序、分類(lèi)精準(zhǔn),也方便進(jìn)行下一步的分揀。應(yīng)用在物流環(huán)節(jié),主要是機(jī)械臂及AGV運(yùn)輸車(chē)。通過(guò)機(jī)器人完成堆垛、拆垛環(huán)節(jié),將人力從繁瑣重復(fù)的工作中解放出來(lái)。且碼垛機(jī)器人技術(shù)成熟,體型小巧,能有效節(jié)省占地面積。隨著物流訂單數(shù)量的增加,如何實(shí)現(xiàn)快速分揀也是納入倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目之一。因此出現(xiàn)了不同類(lèi)型的自動(dòng)化分揀設(shè)備,目前較為先進(jìn)的是沃港智能斜導(dǎo)輪
有位快遞網(wǎng)點(diǎn)的朋友跟我抱怨,經(jīng)營(yíng)加盟網(wǎng)點(diǎn),除了加盟費(fèi)、場(chǎng)地費(fèi)、設(shè)備費(fèi),以及人員工資和其他雜七雜八的費(fèi)用外所剩無(wú)幾,直言網(wǎng)點(diǎn)是弱者,總部太強(qiáng)勢(shì)。其實(shí)在商業(yè)社會(huì)中,普遍存在表面上“不公平合約”的現(xiàn)象。加盟網(wǎng)點(diǎn)有加盟網(wǎng)點(diǎn)的委屈,總部有總部的考慮,看似“霸王條款”的背后,原因是什么?實(shí)質(zhì)是什么?凡事必有因果,這里借鑒“網(wǎng)紅”經(jīng)濟(jì)學(xué)家薛兆豐的觀(guān)點(diǎn)來(lái)分析加盟網(wǎng)點(diǎn)和總部之間,到底誰(shuí)才是真正的弱者。
全國(guó)的電商在這幾年突然發(fā)展飛躍起來(lái)了,在還沒(méi)有做好準(zhǔn)備的情況下,快遞企業(yè)也只能加快腳步,盡可能的追趕上電商發(fā)展的步伐。7月29日下午9點(diǎn)左右,快遞員小張開(kāi)著配送車(chē)來(lái)到一家公司樓下,這是他今天派送的最后一個(gè)地方,送完這十幾個(gè)包裹,他就可以下班了。小張從事快遞行業(yè)不到2年時(shí)間,每天早上8時(shí),他就會(huì)載著滿(mǎn)滿(mǎn)一車(chē)包裹,穿過(guò)大街小巷開(kāi)始一天的工作?!疤詫毜目旒?shù)量太多,我現(xiàn)在送的單子和取的件基本上來(lái)自淘寶,忙的時(shí)候甚至得送到半夜,有時(shí)候我都累到想辭職了。
大家都應(yīng)該了解過(guò),自動(dòng)分揀設(shè)備可以根據(jù)用戶(hù)的要求、場(chǎng)地情況,對(duì)箱體、貨物、軟包、物料等,按照用戶(hù)、地址、產(chǎn)品名稱(chēng)等進(jìn)行自動(dòng)分揀的連續(xù)作業(yè)。雖然自動(dòng)分揀設(shè)備對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流快遞行業(yè)做出巨大的貢獻(xiàn),但是并不意味著自動(dòng)分揀設(shè)備沒(méi)有缺點(diǎn)。下面就是沃港智能對(duì)自動(dòng)分揀設(shè)備的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行介紹,希望大家能夠較為客觀(guān)對(duì)待自動(dòng)分揀設(shè)備。1、自動(dòng)化分揀:分揀系統(tǒng)應(yīng)用于設(shè)備中,可控制設(shè)備自動(dòng)化分揀貨物,不需要人工分揀。自動(dòng)化分揀為企業(yè)減少了很多勞動(dòng)成本,同時(shí)也加快了企業(yè)的工作進(jìn)度,讓企業(yè)更方便的管理存儲(chǔ)貨物。此外,企業(yè)也不需要花費(fèi)更多的時(shí)間在分揀工作上,可以將精力放置在其他工作上。
前些天在朋友圈感慨,說(shuō)現(xiàn)在像桂林這樣的三線(xiàn)城市,電商物流也可以實(shí)現(xiàn)晚上下單、次晨送達(dá)了。話(huà)音未落,不少帝都魔都的朋友就開(kāi)始來(lái)嘚瑟了,天貓超市“1小時(shí)達(dá)\"覆蓋了北京、上海、廣州、深圳、杭州、天津、武漢、重慶、成都、南京、蘇州等10多個(gè)重點(diǎn)城市。盒馬鮮生”采用的是“店倉(cāng)結(jié)合”的模式,通過(guò)自建商圈門(mén)店,實(shí)現(xiàn)三公里內(nèi)30分鐘送達(dá)。