<p style="text-indent:2em;"> <span style="font-size:16px;">近些年來(lái)，電商的興起，為物流產(chǎn)品帶來(lái)巨大的發(fā)展增值空間，當(dāng)然也傳統(tǒng)的物流分揀操作帶來(lái)更加大的要求，對(duì)于更高效、更高質(zhì)量的分揀操作的需求越來(lái)越迫切。</span> </p> <p style="text-indent:2em;"> <span style="font-size:16px;"><strong><br /> </strong></span> </p> <p style="text-indent:2em;"> <span style="font-size:16px;"><strong>國(guó)內(nèi) VS 國(guó)外</strong></span> </p> <p style="text-indent:2em;"> <span style="font-size:16px;"><br /> </span> </p> <p style="text-indent:2em;"> <span style="font-size:16px;">據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，分揀作業(yè)成本約占配送中心總作業(yè)成本的60%～80%，分揀時(shí)間約占整個(gè)配送中心作業(yè)時(shí)間的40%～60%，由此可見(jiàn)分揀作業(yè)的重要性。相對(duì)于發(fā)達(dá)國(guó)家高自動(dòng)化的分揀系統(tǒng)，我國(guó)更傾向于使用人工的分揀模式。</span> </p> <p style="text-indent:2em;"> <span style="font-size:16px;"><br /> </span> </p> <p style="text-indent:2em;"> <span style="font-size:16px;">在物流<a href="http://www.zhenjixie.com/" target="_blank">自動(dòng)化分揀設(shè)備</a>上，國(guó)外企業(yè)在規(guī)模、技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)上都處于領(lǐng)先地位，這類(lèi)企業(yè)規(guī)模較大，在中國(guó)占據(jù)約三分之二的市場(chǎng)份額，在高端市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)尤其明顯。</span> </p> <p style="text-indent:2em;"> <span style="font-size:16px;"><br /> </span> </p> <p style="text-indent:2em;"> <span style="font-size:16px;">不過(guò)國(guó)內(nèi)企業(yè)也正在通過(guò)高性?xún)r(jià)比和本土化的優(yōu)勢(shì)服務(wù)而突出重圍，雖然總體在技術(shù)、規(guī)模、經(jīng)驗(yàn)等方面和國(guó)外企業(yè)存在一定差距，且在市場(chǎng)中處于較分散的狀態(tài)，但優(yōu)勢(shì)企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量已經(jīng)達(dá)到或接近國(guó)際先進(jìn)水平。</span> </p> <p style="text-indent:2em;"> <span style="font-size:16px;"><br /> </span> </p> <p style="text-align:center;text-indent:2em;"> <span style="font-size:16px;"><img src="/upload/image/20190109/20190109172246_46460.jpeg" alt="" /><br /> </span> </p> <p style="text-indent:2em;"> <span style="font-size:16px;"><br /> </span> </p> <p style="text-indent:2em;"> <span style="font-size:16px;">國(guó)內(nèi)輸送分揀設(shè)備現(xiàn)狀</span> </p> <p style="text-indent:2em;"> <span style="font-size:16px;"><br /> </span> </p> <p style="text-indent:2em;"> <span style="font-size:16px;">現(xiàn)階段我國(guó)分揀作業(yè)自動(dòng)化水平總體較低。從大小件方面來(lái)劃分，我國(guó)輸送分揀設(shè)備市場(chǎng)主要有這些設(shè)備：</span> </p> <p style="text-indent:2em;"> <span style="font-size:16px;"><br /> </span> </p> <p style="text-align:center;text-indent:2em;"> <span style="font-size:16px;"><img src="/upload/image/20190109/20190109172301_98923.jpeg" alt="" /><br /> </span> </p> <p style="text-indent:2em;"> <span style="font-size:16px;"><br /> </span> </p> <p style="text-indent:2em;"> <span style="font-size:16px;">但市場(chǎng)上這些主要輸送分揀設(shè)備還存在一些問(wèn)題，比如：</span> </p> <p style="text-indent:2em;"> <span style="font-size:16px;"><br /> </span> </p> <p style="text-indent:2em;"> <span style="font-size:16px;"><strong>1、分揀破損率高：</strong></span> </p> <p style="text-indent:2em;"> <span style="font-size:16px;"><br /> </span> </p> <p style="text-indent:2em;"> <span style="font-size:16px;">分揀設(shè)備縫隙很大，容易造成卡貨現(xiàn)象(如擺輪擺臂式分揀);或者貨物與底部摩擦過(guò)多，造成貨物受損。而京東要求分揀的破損率在萬(wàn)分之一左右，對(duì)分揀破損率容忍度低。</span> </p> <p style="text-indent:2em;"> <span style="font-size:16px;"><br /> </span> </p> <p style="text-indent:2em;"> <span style="font-size:16px;"><strong>2、分揀品類(lèi)少：</strong></span> </p> <p style="text-indent:2em;"> <span style="font-size:16px;"><br /> </span> </p> <p style="text-indent:2em;"> <span style="font-size:16px;">比如很多分揀設(shè)備只能分揀箱體，而對(duì)分揀快遞軟包有困難(如擺輪式分揀)。</span> </p> <p style="text-indent:2em;"> <span style="font-size:16px;"><br /> </span> </p> <p style="text-indent:2em;"> <span style="font-size:16px;"><strong>3、噪音大，多達(dá)80分貝以上(如直線交叉帶)。</strong></span> </p> <p style="text-indent:2em;"> <span style="font-size:16px;"><br /> </span> </p> <p style="text-indent:2em;"> <span style="font-size:16px;">……</span> </p> <p style="text-indent:2em;"> <span style="font-size:16px;"><br /> </span> </p> <p style="text-indent:2em;"> <span style="font-size:16px;">總體而言，我國(guó)輸送分揀設(shè)備的應(yīng)用呈現(xiàn)出集約化程度低、自動(dòng)化系統(tǒng)和設(shè)備應(yīng)用范圍不廣泛的特點(diǎn)。</span> </p> <p style="text-indent:2em;"> <span style="font-size:16px;"><br /> </span> </p> <p style="text-indent:2em;"> <span style="font-size:16px;">自動(dòng)輸送分揀設(shè)備的前景</span> </p> <p style="text-indent:2em;"> <span style="font-size:16px;"><br /> </span> </p> <p style="text-indent:2em;"> <span style="font-size:16px;">對(duì)于這些問(wèn)題，小編咨詢(xún)了廣州沃港電子科技有限公司-----總經(jīng)理肖益民先生，沃港是一家新型的自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備公司，目前已經(jīng)跟多家多跨境電商物流公司合作，其自動(dòng)化分揀設(shè)備已經(jīng)得到了許多行業(yè)內(nèi)老板的認(rèn)可。</span> </p> <p style="text-indent:2em;"> <span style="font-size:16px;"><br /> </span> </p> <p style="text-indent:2em;"> <span style="font-size:16px;">肖總指出：“目前這個(gè)行業(yè)是朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，在一個(gè)完整的自動(dòng)化物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中，輸送分揀設(shè)備是物流自動(dòng)化中的核心設(shè)備，價(jià)值量占比高達(dá)36%，其次為自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)、貨架等。但現(xiàn)在除了一些大型電商和企業(yè)有在使用自動(dòng)化設(shè)備，大部分倉(cāng)庫(kù)其實(shí)都還在采用人工分揀的方式，因此輸送分揀設(shè)備具有很大潛力?！?lt;/span> </p> <p style="text-indent:2em;"> <span style="font-size:16px;"><br /> </span> </p> <p style="text-indent:2em;"> <span style="font-size:16px;">除了電商和快遞業(yè)的快速發(fā)展所激起的熱潮，輸送分揀設(shè)備的快速發(fā)展還有更多的因素催動(dòng)。</span> </p> <p style="text-indent:2em;"> <span style="font-size:16px;"><br /> </span> </p> <p style="text-indent:2em;"> <span style="font-size:16px;">從社會(huì)角度來(lái)看，隨著路易斯拐點(diǎn)的到來(lái)，我國(guó)人口紅利逐漸開(kāi)始消失，近10年間，國(guó)內(nèi)勞動(dòng)</span><span style="font-size:16px;">力成本上升了近5倍;</span> </p> <p style="text-indent:2em;"> <span style="font-size:16px;"><br /> </span> </p> <p style="text-indent:2em;"> <span style="font-size:16px;">從客戶(hù)角度來(lái)看，人員流動(dòng)性大，且培訓(xùn)成本、管理成本都較大;</span> </p> <p style="text-indent:2em;"> <span style="font-size:16px;"><br /> </span> </p> <p style="text-indent:2em;"> <span style="font-size:16px;">從行業(yè)角度來(lái)看，在我國(guó)輸送分揀設(shè)備市場(chǎng)上，成規(guī)模的分揀設(shè)備廠家在100家以下，以小規(guī)模企業(yè)為主，市場(chǎng)還有較大的發(fā)展空間。</span> </p> <p style="text-indent:2em;"> <span style="font-size:16px;"><br /> </span> </p> <p style="text-indent:2em;"> <span style="font-size:16px;">從裝備自身角度來(lái)看，大多裝備還是以場(chǎng)地定制為主，缺少行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和批量化生產(chǎn)的基礎(chǔ);另外由于物品包裝水平參次不齊，各類(lèi)型設(shè)備的分揀能力也相差較大，處于群雄亂舞狀態(tài)。</span> </p> <p style="text-indent:2em;"> <span style="font-size:16px;"><br /> </span> </p> <p style="text-indent:2em;"> <span style="font-size:16px;">未來(lái)需要什么樣的自動(dòng)化分揀設(shè)備?</span> </p> <p style="text-indent:2em;"> <span style="font-size:16px;"><br /> </span> </p> <p style="text-indent:2em;"> <span style="font-size:16px;">肖總認(rèn)為，有未來(lái)的自動(dòng)化輸送分揀設(shè)備，分揀效率應(yīng)該達(dá)到99.99%以上，例如沃港智能的分揀柜、分播墻、稱(chēng)重掃碼一體機(jī)、自動(dòng)化輸送分揀設(shè)備，能夠?qū)ω浳镞M(jìn)行有效的分揀，其中自動(dòng)化傳送設(shè)備采用先進(jìn)的研發(fā)技術(shù)，破損率幾乎為0，分揀效率高達(dá)99.99%，分揀柜的揀貨效率高，是人工速度的2.5倍以上4000件/小時(shí)，此些設(shè)備箱體軟包均能分揀，大大方便了電商物流行業(yè)。</span> </p> <p style="text-indent:2em;"> <span style="font-size:16px;"><br /> </span> </p> <p style="text-indent:2em;"> <span style="font-size:16px;">從未來(lái)趨勢(shì)來(lái)看，<a href="http://www.zhenjixie.com/" target="_blank">自動(dòng)化分揀設(shè)備</a>可以取代大量的機(jī)械搬運(yùn)和人工分揀，同時(shí)還可以提高作業(yè)效率和分揀準(zhǔn)確率。在國(guó)內(nèi)企業(yè)不斷發(fā)展壯大的同時(shí)，行業(yè)也向這越來(lái)越標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的方向發(fā)展，我們有理由相信這是一個(gè)正朝深度自動(dòng)化和智能化發(fā)展的美好時(shí)代!</span> </p>